多路出击
上市融资、尝试入股主机厂、旧款新车租赁、汽车奥特莱斯、汽车文化园，身为经销商领头羊的庞大集团不断尝试各种可能性，为汽车流通业开辟新的生存和发展空间
整个行业将不会回到旧的增长模式。那些不能适应这个变化市场环境的“玩家”，将首当其冲输掉这场“游戏”这
大众在本质上已经是一个奥地利家族式企业，由家族来做决定，对于一个上市公司来讲，这种现象比较少见。
2011年是“奥迪历史上最为成功的一年”，现在它要继续超越，会有障碍吗？…
《汽车商业评论》杂志联手汽车之家网站，以及南方都市报、新京报、华西都市报、新闻晨报…
2011年北京汽车消费关注及市场变化趋势显示，消费结构正在调整，客观需求仍然强劲，二手…
通用—麦格纳—TE，Carl Smiley的职业轨迹沿着汽车产业链逐渐化整为零，对行业、对亚太…
