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  • 彭波 2016/5/16

    通过对比分析36款豪华车型共6万余名潜在消费者的互联网生活行为,我们对豪华车品牌潜在消费者有了更深层次的认识。

    每日话题
  • 贾可 2016/5/3

    我很盼望官员能够参加一些公开的论坛发表演讲或者参加讨论,让民间或者企业界能够了解到真正的原因,减少误解,增进了解,推动进步。

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  • 张南 2016/4/5

    大众蔚揽旅行轿车不失为一款颇具竞争力的产品。不过,它的市场表现究竟如何,还取决于大众汽车为这款旅行车制定的价格,以及制定的营销策略等诸多因素

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  • 杨与肖 2016/4/1

    投资斯柯达,双赢背后,上汽大众或许为中国汽车合资公司的发展找到了一条新路

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  • 柳燕 2016/4/1

    实现“零排放”的美好愿景,需要国家层面的重视和规划,需要车企的信念和坚持,更需要先锋消费者们的认同和响应。

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  • 姚景源 2016/5/16

    中国经济包括中国汽车工业,主要不是速度问题,不是数量问题,不是能不能吃饱的问题,而是健康问题,是营养问题。

  • 陈安宁 2016/5/16

    我的父亲是从井冈山脚下的农村出来的,就是一个农民工,我的母亲是一个城市的大家闺秀。我觉得我也不错,他们的结果也不错。这是真话。我说的是实话。

  • 徐和谊 2016/5/16

    自主品牌走好下一步,就要做到眼疾、手快、专注。

  • 许留平 2016/5/16

    汽车的本质是内容与渠道的结合,当前渠道变化了,汽车行业就必须要与时俱进,跟着变化。

  • 贾可 2016/5/10

    怀着开放的心态,开阔的眼界和聚贤的精神,高兴、大干、上台阶,走好下一步。

  • 2016/5/10

    2016年4月24日,中国汽车行业第一个以用户为核心关注点的大会——2016中国汽车用户大会召开,大会由搜狐汽车主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会作为指导单位。30余

  • 张嫣 2016/5/3

    虽然这是一个当下仅有10万辆规模的小市场,但却不妨碍众多玩家的争抢

  • 刘宝华 2016/5/3

    今年第一季度,捷豹路虎在华销量增长近20%,其中3月同比增长43%,那个曾经的捷豹路虎又回来了

  • 谁会在“车联网”或者说“互联网+汽车”的布局中占据主导地位?车企反击车联网会有什么结果?

  • 张硕 2016/4/27

    抛开销量目标,五大集团都在新能源汽车、智能汽车以及注重用户价值方面有了不同程度的侧重。

3分钟试驾
热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。
  • 3天前
    讲的不错!期待你们的发展,加油!!
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