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  • 编辑部 2017/2/13

    参选作品为2016年度举办过的具有创新意义、有影响力的主题性品牌创新活动、案例、事件。

    每日话题
  • 张南 2017/3/21

    对于贾跃亭的造车梦来说,今天的两项人事变动应该不算坏事。详细报道,请关注3月15日出版的《汽车商业评论》杂志。

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  • 葛帮宁 2017/3/14

    昨天晚上,在清华大学中国与世界经济论坛“实干兴邦”研讨会上,在回答李稻葵关于“如果毛大庆给您投资,用您的‘四品’能不能做出中国人愿意买的马桶盖”提问时,曹德旺这

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  • 葛帮宁 2017/3/20

    履新8个月的神龙公司总经理苏维彬一直处于舆论的风口浪尖。他表示,尽管困难重重,但神龙公司不会调整2017年达成65万辆的销量目标。

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  • 牛一龙 2017/3/17

    现在中国不搞自主汽车能行吗?不搞具有自己知识产权掌握核心技术的汽车能行吗?我们一定要坚持,坚持到最后。

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  • 裴腾 2017/3/21

    “即使不想让任何人出局,但你还是得给他们压力。否则,只要条件允许,他们会一直按照以前的方式行事。”

  • 程娇杰 2017/3/20

    这一方面说明自动驾驶技术尚存在诸多不确定因素,另一方面也反映了谨小慎微的早期进入者与摩拳擦掌的后来者之间的分歧。

  • 于洪凯 2017/3/17

    对于华泰汽车而言,2017年将是战略调整的起始之年,其希望从三大层面着手,重归自主品牌的主流梯队。

  • 裴腾 2017/3/17

    穆勒坦言:“不管有没有马尔乔内,我对大众的未来都信心十足。”但不排除与FCA进行对话的可能性。

  • 程娇杰 2017/3/16

    古普塔(Ashwani Gupta)被任命为联盟副总裁,领导该部门,直接向戈恩汇报工作。

  • 裴腾 2017/3/15

    北美轿车市场和部分国际市场很有可能会成为通用接下来的调整对象。

  • 程娇杰 2017/3/14

    在福特上一任CEO艾伦·穆拉利(Alan Mulally)“一个福特”战略指导下,福特开发了一条单一生产线,打造可在全球范围内销售的汽车,以此降低成本,提高利润率。

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3分钟试驾
热门评论
  • 3天前
    去看看东风悦达起亚那服务意识极差的4S店就知道差距了,虽然和索八师出同门,但两个合资企业从产能、营销到售后的能力差了一个量级,销量自然也就差了一个量级。起亚冲击B级车市场的机会看来又错过了。
  • 3天前
    讲的不错!期待你们的发展,加油!!
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