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  我深受震动的是如此之多的人不愿意与他人进行互惠共享,而我们所学到的一件事就是回报社区

  [作者]克里斯·劳什

  [出版社]机械工业出版社
  “使我深受震动的是如此之多的人不愿意与他人进行互惠共享,而我们所学到的一件事就是回报社区。”这是美国零售业巨头家得宝(Home Depot)的创始人及第一任CEO伯尼·马可斯的名言。

  家得宝有着强烈的企业公民责任感。不需要总部开出的指示,家得宝的700多家店自己决定参与何种以及何时参与社区事务。

  家得宝社区事务部主任苏珊妮·埃伯估计,公司15万名员工中的30%,也就是将近5万名员工参与了社区事务。这种水平的参与是其他零售商所不能比的。她指出花时间于慈善活动中可以建立士气和团队精神。

  1997年,超过1300名家得宝员工参与到一个慈善活动中。他们在亚特兰大市区或走或跑地完成3.5英里参加了普罗米那公司挑战(Promina Corprate Challenge)竞赛活动。还没其他也处于亚特兰大附近的公司会像家得宝这样派出这么多员工参与这一活动。

  实际上,家得宝总部有着一个宏大的社区积极参与计划。每年,它都向许多家非赢利机构捐款,这些机构多数的服务范围是帮助有问题的青年,集资买房,以及环保。

  家得宝因为它的积极参与而备受称赞。比如它曾在“全美4月过圣诞节计划”中获得了社区建设者奖章。

  不过赢得奖章并不重要。“我们的原则是做好事不图留名”。马可斯说道,    “我们这样做是因为它是好事。我的看法是你最终仍将得到社区的赞扬——人们讨论这些事,人们听到这些事,这些事自己会流传,我们不需要刻意找媒体曝光。”

  有调查显示,2/3的顾客会到不惟利是图的商店购物。马可斯和家得宝的另一个创始人布兰克知道这些数据,他们认识到慈善事业会推动家得宝的销售额增长计划。

  家得宝参与社区事务并非作秀——它不仅仅意味着利用这样的做法来赢得顾客和提高销售额。

  “想要从头开始重新发动员工转变到新的文化、精神和道德观是非常困难的,”马可斯说道,“我们对比其他公司有着强大的优势,因为我们从一开始培植文化时就那样做了。自打家得宝成立起,回报社区就成了家得宝的一部分。”

  “如果现在来做出决定……我们照样想把这些信念注入到公司之中,用毕生精力来做好它,但也可能无法达到现在已有的局面。”他说:“问题在于,如果你不是发自内心地去做是不会有什么成效的。你没法假造出士气。如果你是个自私的王八蛋,通常他们会一眼看穿。不管你发了多少信笺告诉人们你要转变文化了,你要关心顾客了,你向联合劝募(United Way)捐款了,他们都会看穿。”

   家得宝参与社区的做法无法简单地套用到其他也想参与社区的公司身上。“没有能一夜就变成社会事业热心者的魔术,”他说。“我们的经验未必对他人适用。不过我们收到了大量的电话和信件,他们询问我们是怎么做到的。他们问:怎样才是快捷的做法?谁在起主导作用?项目计划是什么样的?我们要依照什么顺序去做?

  “答案就在你身上,”布兰克说道,“但矛盾的是——你必须超越自身才能找到答案。这是由于通过回报社会,你体验到的是人道精神,只有这样我们才能拥有它,栽培它,落实它,充实它。使我们的人道更加充实的东西不是我们的物质财富、影响力、才能,而是利用我们的物质财富、影响力、才能来为我们的社会建设更美好的明天。”
 
 

 

环球同此冷酷,中国如何自处

  《汽车商业评论》主编:贾可

生存还是毁灭,这是个问题。英国杰出戏剧家和诗人莎士比亚在《哈姆雷特》中写下如此经典台词。

有何胜利可言,挺住意味着一切。100年前,著名的奥地利诗人里尔克在其《安魂曲》中如此写道。

这是最坏的时代,这是最好的时代。19世纪后期英国著名作家狄更斯在《双城记》的开头如此写道。

我不厌其烦地引用上述历久弥新的名人名言只想说明一件事情,我们确实处在了经济状况五味杂陈的艰难时代,上述警言刻画的正是对这个艰难时代的理性认识。

20078月美国次贷危机爆发以来,全球发生了1929年大萧条以来最严重的金融危机,随后危机不断恶化,许多国家已经或接近于经济衰退。200810月初,国际货币基金组织(IMF)发表半年度《世界经济展望》报告称,全球经济正面临着70年来最危险的危机状态。

环球同此冷酷,中国如何自处?中国的汽车工业又如何自处?

就经济危机与中国车市的未来,《汽车商业评论》访谈了19位与中国汽车业相关的人士,他们或是来自国家政府机关和大型国有车企,或是来自民营汽车公司和零部件行业,当然也包括合资汽车公司和经销商。对他们的口述实录加上我们自己的看法,是希望在这一中国和全球经济上的关键时刻,这个行业的从业者能够面向未来,相互取暖,并努力争取在危机之后茁壮成长。

《汽车商业评论》相信,如同中国经济一定会有一个美好未来一样,中国汽车业也一定如此,但是在未来的多久时间内,经济形势的走势如何,也就是止跌企稳,还是个问题。另一方面,在这轮危机之后,中国汽车行业的从业者们,谁上谁下,也是个值得考虑的问题。

我们所希望的不仅仅是“挺住意味着一切”,还希望大家能够从中发现“这是最好的时代”,但是所有的一切必须建立在对“生存还是毁灭”这个关键问题的深入思考上。

我们的粗浅思考会同我们约访的19位智者的观点构成了对当下和未来中国经济和汽车业发展的20个见解。哪些是理性洞察,哪些是豪言壮语,哪些是对我们的鼓励,哪些是对我们的鞭策,那就请读者君在辛苦工作之余,翻阅本期封面文章《上还是下,这是个问题》。

而说到度过经济危机,这里必须提及美国当选总统奥巴马(Barack Obama)。他竞选成功后的演讲所表达出的信心是全球所有开出的要度过这场危机的药方中的必备良药。他本身的当选也给予了人们这种信心。

196184日,奥巴马出生于美国夏威夷。当时他的母亲是夏威夷大学的学生,父亲则是一位获有奖学金从非洲肯尼亚到美国读书的青年学生。两岁时,父母亲离婚。父亲前往哈佛大学继续学业,毕业后回国,母亲则再嫁给一位印度尼西亚人。

1983年,奥巴马毕业于哥伦比亚大学,1981年又毕业于哈佛大学法学院。作为在白人家庭中长大的黑人、曾经度过不算富裕的童年、又接受了多种文化的洗礼,他自法学院毕业后专注成为人权律师。他的卓越公共服务成绩让他当选为伊利诺伊州州议员。

2000年,他更上一层楼,成为美国参议院于南北战争重建后的第三位非洲裔参议员。他的平民出身、单亲家庭的子女身份、自强奋斗以及为弱势团体服务的经历激起了广大美国人对其的强烈好感。2008114日,他当选为美国第56任总统。

奥巴马在其竞选获胜演讲中所多次表达的“YES WE CAN”令人印象深刻,《汽车商业评论》为此几乎全文刊登这篇在网上到处能够见到的演讲,希望这篇被我们小心翻译并刊登在杂志上的演讲能够以更优美的形式陪伴我们度过冬天。

可以预料,奥巴马明年上台后将启动巨大的新能源计划,他应该是从内心深处相信,美国本土汽车业不会全军覆没,而我们也相信,中国汽车业经过这一轮冬天之后会达到一个新的境界,因为我们相信中国人同样“YES WE CAN”。

 

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